当代艺术市场是否复苏 “绿狗”与“海峡”的命

　某位著名歌手这些年迷上了收藏。去年，在向媒体介绍其收藏经验时，喜滋滋地宣称自己2007年拍下一幅当代艺术家周春芽的《绿狗》，因为那天下雨，竞争者少，200万元就拿下了。此后半年间，《绿狗》系列作品价格不断上涨，最高拍到过400多万。



　　可惜好景不长，最近一两年来，当代艺术受金融危机影响最深，如今上拍的几幅《绿狗》，估价都只有五六十万。



　　今年以来，中国经济复苏较快，艺术品市场也跟着复苏，但唯独当代艺术仍趴着不动。去年有些圈内人开研讨会时，还言之凿凿地认为，当代艺术今春就会返身向上，可惜如此美景未能按时出现。再回头看，这些圈内人，大多是当代艺术的经营者，卖什么吆喝什么，这样的论调多半靠不住。这段时间，又有媒体嚷嚷着当代艺术很快将复苏，但支持他们观点的，只是个别拍卖会上的几幅偶然的高价拍品。



　　其实，预测当代艺术市场何时复苏并不重要，重要的是，中国当代艺术究竟用什么语言，用什么思维说话，如果都操着学了没几天的洋泾浜外语，用的是西方人的审美习惯来创作，那么，这样的中国当代艺术，即使复苏了，又有何意义呢?
　曾有著名评论家如此阐述《绿狗》的学术意义———“一方面，狗的自然性成为理解与联系生命自然本质的依托;另一方面，特殊的灵性提示了差异，构成了必须面对的紧张……”类似概念丛生、语言晦涩的学术评论充斥着当代艺术界，晦涩的作品加上晦涩的评论，大概只有“思想高深”的人能懂吧。



　　为奥运会设计焰火的当代艺术家蔡国强最近也有件大型作品《海峡》运到台湾展出。《海峡》其实就是块9吨重的产自福建泉州的花岗石，石头边缘雕刻着台湾海峡两岸的地形线。福建先民当年乘船到台湾，为抵御风浪，往往用泉州花岗石压舱，这种压舱石在台湾被广泛用于铺路、造桥、建庙，使用至今。压舱石见证了海峡两岸的航海贸易史，寓意深刻，浓缩了两岸同胞的深厚感情。



　　蔡国强早已是蜚声国际的中国当代艺术家，而他的作品无需文字，直接而巧妙地抵达每一个中国人的内心，掀起的是内心最丰富、最无法遏制的情感之源。这样的当代艺术，是不必进行太多学术阐述的吧。