作者:佚名       来源于:中华书画网

  眼下,深中通道、常泰长江大桥、乌尉高速、湖南长沙黄花机场综合客运枢纽等重大工程正有序实施,川藏铁路及公路配套工程、西部陆海新通道(平陆)运河工程、小洋山北侧集装箱码头、宁波舟山港航设施及综合交通枢纽等一批战略性项目正加紧推进……展望未来,畅通交通物流的“硬支撑”将更加有力。

    坚决防止不通不畅问题反弹

  ——加强统筹协调,打通堵点卡点。

  “下半年,我们将继续发挥好国务院物流保通保畅工作领导小组办公室作用,坚持全国一盘棋,全力做好物流保通保畅工作。”舒驰表示:一要加强督办转办,坚决防止不通不畅问题反弹。二要加强规范管理,及时优化调整货车通行管控要求,确保货运车辆顺畅通行。三要加强统筹调度、供需对接,确保重点物资安全高效运输,全力推进货运物流复工复产达产。

  “下半年,交通等部门应进一步做好物流保通保畅核心数据的监测分析,及时发现苗头性、倾向性等问题,更好服务各方面决策。”周健说。

  ——加大帮扶力度,持续助企纾困。

  在上海,交通、金融部门联手主办交通物流专项再贷款银企对接会,推动16家交通物流企业与7家银行签订授信和合作协议;在内蒙古,5月份以来,全区金融机构累计发放贷款3.2亿元,支持交通运输企业正常经营……为帮助受疫情影响较重的交通物流企业渡过难关,各地区各部门正积极行动。

  交通运输部表示,下半年,将加大力度做好交通运输助企纾困工作,指导交通运输企业和经营业户落实好1000亿元交通物流专项再贷款,推动留抵退税、缓缴社保费、货车贷款延期还本付息等政策落实到位。

  ——发展多式联运,提升物流效率。

  魏际刚认为,发展现代物流,要在巩固提升各种方式货运基础能力的同时,大力发展海铁、公铁、陆空、空铁等多式联运特别是集装箱多式联运,有效提高货运服务效率。鼓励货运物流企业适应市场需求,纵向拓展延伸,打通集采、产、运、储、销等于一体的供应链服务,进一步推动物流降本增效。



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